南珠（中）城际珠海段拓荒近日传来新施展。广东省当然资源厅近日发布《南沙至珠海（中山）城际香山至拱北段工程海域使用论证解释书》评审前公示，公开了边幅海域使用论证解释以及清爽、时刻策画等联系践诺。

解释践诺露馅，南珠（中）城际珠海段（即香山至拱北段）边幅总投资278亿元，北端与在建的南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）香山站衔尾，向南经中山翠亨新区（南朗街说念）、珠海高新区、香洲区至拱北站。清爽全长约45.4公里（地上段约13.1公里），共设10座车站（含香山站），包括高架站1座、地下站9座。其中，边幅将在翠亨新区（南朗街说念）内设站4座，路过深中经济协作区马鞍岛城市新中心及南朗文化与科技协作基地。边幅筹画2025年底运转分阶段进行土建施工，全线总工期约60个月。

南沙至珠海（中山）城际香山至拱北段工程清爽图。

值得柔和的是，南珠（中）城际珠海段涉海段长约2.23公里，筹画沿途取舍盾构施工决议，均为双洞单线无邪决议，包括海天公园-唐乐路区间珠海市港湾正途段长约1.09公里，香山湾南-客运港区间中山市大茅河段长约0.31公里、横门西水说念段长约0.83公里。

联系时刻细节也在解释中公开。解释指出，南沙至珠海（中山）城际香山至拱北段是具有彰着市域铁路特征的城际铁路，将罢了广州、中山、珠海三市中枢区一小时判辨标的，酿成跨城间公交化人人交通出行条目。边幅时速标的值为160公里，动车组类型及编组为市域D型车，初、近、远期取舍4辆编组和8辆编组；最小行车终止为2.5分钟。

对照正在拓荒南珠（中）城际（万顷沙-兴中段），上述时刻策画基本一致，中山段假想时速亦然160公里，一样取舍“公交化”运营口头，岑岭时的最小行车终止亦然2.5分钟。当今，南珠（中）城际（万顷沙-兴中段）正按筹画鼓励。

采写：南边+记者 雷海泉开云kaiyun中国官方网站